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Bernina Express車身上有Brusio Landscape的紋身,就可以知道這個大迴旋的鐵道是Bernina Express主打景點之一,然而台灣的觀光團大部份會留宿在St. Moritz,隔天就坐冰河列車往西走,或坐Palm Express從西南方經義大利到Lugano,很少有觀光團會把Bernina Express整段坐完。

繼續往南走
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Alpe Grum車站,海拔2091m。原本要從Ospizio Bernina健行到這站,天候不佳、路況不好而作罷。
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這段路是日本箱根登山鐵道的姐妹鐵道呀~日本人的滲透力真強
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雖然海拔比Ospizio Bernina低了一百多公尺,這裡的氣溫還是很冷,BB大概不到六個月吧,就來接受低溫的考驗。
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Ospizio Bernina之後延路都有這種從山上傾瀉而下的雪水彙集而成的湖
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一路下坡,煞車的吱吱聲害我整路起雞皮疙瘩
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進入平地後的一個小站,可愛的瑞士傳統小屋,不過裡面也是空無一人。
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進入平地的同時,房屋的風格也明顯的有義大利的感覺,不像瑞士的房屋一般的整潔,花台、門前也沒有太多的佈置。這個時候連列車長看起來都像義大利人,開口也有義大利腔。
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我們到Brusio之後不久來了一台Bernina Express
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看吧~Bernina Express只是車窗多了有弧度的那一點點部分,並沒有比一般列車大多少,又不能開窗。這班車滿滿都是西方人士,而且是阿公阿嬤團。車子在Brusio站有稍作停留(臨停而已,不能上下車),我們和車上的阿公阿嬤互看了好幾分鐘,他們大概覺得兩個東方女生落單在這裡還滿奇怪的吧,我們也覺得整車的阿公阿嬤好好玩。
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Brusio站走下來約快一公里就會看到迴旋鐵道的身影
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只是.....走近一看,中間那一支一支的是瞎米碗糕呀??????讓我懷疑這不是真正的Brusio Landscape,差點想再往下走去找找。我在這邊前前後後、來來回回觀望好一下,它看起來很像Landscape,只是怎麼比想像中的小就算了,中間為什麼插了那麼多討厭的木椿??後來來了一班列車,親眼看著它從遠處駛來,延著圓圓的鐵道爬升,可以確定這就是傳說中的Brusio Landscape,只是它.........整修ing(淚奔......................)
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掃興的回到Brusio站,正好來一班RE,我們的RE要進入Landscape了
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一上車列車長就來查票,我問他「你們著名的Landscape發生什麼事???」他說下個月要舉辦音樂會,到時候這裡晚上會打燈,把Landscape照得美美的」我傷心的告訴他我們遠從台灣來,為的就是要看這座有名的Landscape,結果看到這副亂七八糟的景象,超級掃興的啦」
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有沒有列車長到可以頭尾打結呢?!
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翻拍名信片給大家看好了,這是瑞士觀光局經常拿出來宣傳瑞士旅遊用的照片。這段Landscape是2008新科的UNESCO成員,厲害的地方在於它是人為的產物,卻和周邊大自然的景色、旁邊的住家構成一個很協調的景緻。

至於為什麼要搞工的興建這玩意,因為這段路坡度很大,如果做成直線,列車會爬升得很辛苦,並且也不經濟,乘客坐起來應該會不舒適。於是鐵道建成一個大圓圈,列車可以在短短數分鐘內爬升到坡度較高的地方。
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Brusio過後不久就快到終站Tirano。列車開到這裡又是另一副有趣的景象,長長的紅色火車就這樣不斷鑽進民房裡,好像一條大紅蛇。
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Tirano到了
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Tirano是瑞義邊境,所以有兩個車站,左邊是義大利車站,右邊是瑞士車站。在這裡可以明顯的對照出瑞士、義大利人大不相同的處事風格。瑞士車站乾淨,人員服務也比較周到;而義大利那一邊的比較懶散,問問題有亂回答的嫌疑。
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鐵道當然也有兩條,這裡是瑞士的終站,卻是義大利的起站。
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中午時分,我們要去找吃的。背包前輩都說義大利的pizza比較便宜,要吃就要在義大利吃個飽
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車站旁這排餐廳還有阿伯駐唱,他就一家店唱過一家店,讓用餐氣氛非常歡樂、非常的....義大利
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用刀叉做比例尺,知道這個pizza有多大厚~謹記背包前輩的教悔,我真的把它整個吃完
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不過我必須老實說,口味沒有讓我很驚豔,我在家就可以胡搞出一個口味更好的
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KC點的夏威夷
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飯後來個甜點,我的第一球義大利冰淇淋(OS:不怎麼好吃)
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下一站,義大利科摩湖


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